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十代索纳塔,如何能战两田一产?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-30 05:19   来源:未知   阅读:

文 | 薛雅夫

十代索纳塔,是我今年最想试驾的车型之一,因为我和大家一样好奇,在经历“索9”冰河时期后,后续车型的开发定位以及设定等方面,北京现代将如何思考,来应对雅阁、凯美瑞等实力车型的竞争?

运动与舒适的旗帜,两田各占一方,且标签鲜明,后来者想要硬杠,显然品牌力并不具备说服力。天籁则凭借着固化的大沙发形象,以及稳定的销量基础,牢牢地跟随在两田之后。而曾作为合资B级车的主流产品,新一代索纳塔将以何种产品形态回归?

我不愿去探讨这类假设题,千万种假设都不如一次真刀真枪的试驾来得痛快。

聪明的底盘设定

绕到了敌军的大后方

正是带着种种疑虑,初次触碰全新

索纳塔(参数|图片),所有感官都是新鲜的。

新鲜,在于它与过往任何一款北京现代车型都没有任何关联,正是陌生的交谈才促进了愿意去了解对方的好奇心。初次坐在全新索纳塔的主驾驶位,别致的中控样式,有别于日韩系对手的常规作风,这会愈发增加你驾驶它的期待。

可以明确的是,高配的2.0T+8AT车型,其调校风格是实打实走质感路线。底盘行走的整体感很强,比雅阁要多出几丝细腻的柔顺感,特别是大起大落的坑洼和路面接缝,雅阁的悬挂处理动作会稍显生涩、传递到车厢的路感也随之增强。虽不能以此来概论二者底盘的优劣,但全新索纳塔的底盘设定,明显是更注重柔韧性,再外加一丁点的运动性能,让它在城市的综合路段,均有不错的行驶质感。



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